Un système de détection intelligent
L’intelligence du système est contenue dans la In&box (boitier placé dans la dorsale), un concentré de technologies, véritable « cerveau » du système.
Elle comprend les capteurs et l’algorithme. Les capteurs mesurent les mouvements de l’utilisateur en temps réel. L’algorithme analyse les données collectées et est capable de détecter une situation anormale telle qu’une perte d’équilibre irrécupérable ou un accident afin de commander le gonflage de l’airbag. Entre le moment où le système détecte une anomalie et le moment où le coussin airbag est gonflé à pression optimale, il ne se passe au total que 60 millisecondes.
Présent dans 9 championnats différents, dont le MotoGP, In&motion a également développé un mode de détection dédié à la piste, où les contraintes et les chutes sont très différentes de celles rencontrées sur route (voir ici).
Un système évolutif
Les données collectées lors de chaque utilisation de l’airbag enrichissent l’algorithme embarqué de tous les utilisateurs. Une détection plus fine, une performance de protection optimisée en continu. Ces optimisations sont ensuite disponibles pour tous les utilisateurs (qu’ils aient choisi l’offre Revolution ou l’offre Classique), qui en bénéficient via des mises à jour.
Ce principe évolutif, rendu possible par la communauté In&motion, permet d’optimiser en continu les performances de protection.
La technologie airbag In&motion est une combinaison parfaite de 3 briques technologiques.
Que protège l’airbag ?
Comme le blouson, les bottes ou le pantalon renforcé… une protection airbag n’est pas obligatoire. Elle offre cependant une protection supplémentaire non négligeable en cas de chute.
Le bénéfice apporté par l’airbag réside principalement dans l’absorption de l’énergie du choc, la répartition de l’onde de choc et le maintien en position.
Le système airbag In&motion protège les zones vitales : thorax, abdomen, cou et colonne vertébrale. Quel que soit le vêtement airbag que vous avez choisi (Furygan, Held, Ixon, Klim ou RST), les zones de protections restent identiques sur tous les équipements dotés du système In&motion.
Après une chute, le système airbag In&motion reste gonflé pour deux raisons. La première est d’éviter les blessures qui pourraient survenir en cas de suraccident (obstacle, véhicule, glissade…). La seconde est de vous maintenir dans un « cocon » jusqu’à l’arrivée des secours, en limitant les mouvements susceptibles d’engendrer des complications.
Et après une chute ?
Pour dégonfler l’airbag, il vous suffit de dévisser le générateur de gaz (appelé Inflator) situé au niveau de la dorsale et de suivre la procédure d’après gonflage. Cette opération peut être réalisée par vous-même et prend moins de cinq minutes.