Piste
Mode de détection Piste
LE MODE PISTE, UN MODE DE DÉTECTION DÉDIÉ À LA PRATIQUE SUR CIRCUIT
La pratique de la moto sur piste représente une typologie de roulage bien spécifique. Afin de garantir la protection la plus optimale, In&motion a développé un mode de détection pour les pistards, amateurs, confirmés ou professionnels.
Le mode Piste doit être utilisé uniquement sur des circuits réglementés fermés.
LE MODE PISTE, DÉVELOPPÉ EN MOTOGP
TESTÉ PAR LES PILOTES DE MOTOGP DEPUIS 2016
C’est en 2016, en équipant des pilotes de MotoGP et Moto2 comme Johann Zarco, Remy Gardner ou A.Espargaró, qu’In&motion a développé son tout premier algorithme de détection, pensé pour les pilotes de haut niveau. Ces données acquises en compétition ont ensuite permis à nos équipes de créer le mode Route, adapté aux contraintes et aux usages des motards du quotidien.
Affiné au fil des années dans les championnats les plus exigeants (MotoGP, FSBK, WSBK, EWC…) et lors de journées de roulage (track days etc.), le mode Piste est utilisé par des pilotes de tous niveaux : débutants, amateurs, semi-professionnels et athlètes de haut niveau.
UN SYSTÈME EN CONSTANTE OPTIMISATION
Grâce à notre base de données riche de 23000 utilisateurs et pilotes et à leurs milliers de kilomètres parcourus sur circuit, nos experts optimisent en continu les algorithmes de détection qui composent le mode Piste via des mises à jour.
UN MODE DE DÉTECTION, PLUSIEURS FAÇONS D’ÊTRE PROTÉGÉ
LES combinaisons intégrant directement le système airbag In&motion
Que vous portiez l’airbag en gilet sous une combinaison ou directement intégré à celle-ci, le mode de détection est le même et vous protègera de la meilleure façon.
RST – Podium Airbag CE Homme
RST – Pro Series Airbag Cuir
RST – Race Dept V4.1 Airbag Cuir
Les combinaisons en cuir compatibles avec le port d’un gilet airbag In&motion
Pour une utilisation sur piste, les airbags équipés de la technologie In&motion doivent impérativement être portés sous une combinaison conforme à notre règle de compatibilité. Celle-ci garantit le déploiement optimal de l’airbag sous la combinaison en cuir.
Afin de vérifier si votre combinaison est compatible avec le port d’un système airbag In&motion référez-vous à la procédure détaillée ici.
Notez que certains fabricants proposent des modèles de combinaison compatibles avec le système airbag In&motion. Ces fabricants s’engagent à respecter un protocole de mesures et de vérifications techniques fourni par In&motion ainsi qu’un guide des tailles adapté.
Les combinaisons compatibles « Designed for In&motion »
En 2022, In&motion a lancé le label « Designed for In&motion ». Ce sont des modèles de combinaisons proposés par des fabricants (Ixon, Furygan, Held, Gimoto, One-X, Matt Racing, Moto Privée et Mass Port) et spécialement étudiés par les experts d’In&motion afin d’attester que l’airbag puisse se déployer de manière optimale sous le cuir (voir liste ci-dessous).
Notez qu’avec l’arrivée de la nouvelle règle de compatibilité, ce label est amené à disparaître en décembre 2026.
COMMENT OBTENIR LE MODE PISTE
Si vous souhaitez bénéficier du mode Piste, il vous suffit de le choisir en mode principal lors de votre prise d’adhésion In&motion ou de le choisir en mode de détection supplémentaire directement via l’application « My In&box »
Une fois le mode ajouté, passez d’un mode à l’autre en un clic sur l’application mobile.
Pour en savoir plus sur le mode Piste, nous vous invitons à consulter directement notre FAQ :
- Les combinaisons compatibles avec le système airbag In&motion
- Comment obtenir le mode piste ?
- Quelles sont les conditions d’utilisation du mode Piste ?
- Comment changer de mode de détection ?
- Quelles sont les différences entre les modes ?
1 airbag, 4 modes…
Rouler à moto sur ROUTE, en OFFROAD ou bien sur PISTE sont des pratiques bien différentes. Les typologies de roulage n’étant pas les mêmes, il est primordial de s’adapter à chaque usage afin de garantir une protection optimale des chutes et des accidents.
In&motion développe des algorithmes de détections spécifiques à chaque pratique, qu’elle soit réalisée en compétition ou en tant qu’amateur.
LE MODE ROUTE EST DÉDIÉ À UN USAGE SUR ROUTE AU MILIEU DU TRAFIC.
LE MODE PISTE EST DÉDIÉ À UN USAGE SUR CIRCUIT FERMÉ HOMOLOGUÉ.
LE MODE ADVENTURE EST DÉDIÉ À UN USAGE TRAIL, ENDURO LOISIR OU RALLYE TOUT-TERRAIN SUR CHEMINS CARROSSABLES.
LE MODE MOTOCROSS EST DÉDIÉ À UN USAGE SUR CIRCUIT MOTOCROSS FERMÉ.